アーティスト/メーカーミュアヘッドボーン（アーティスト）スコットランド、 1876年-1953年
イーリー大聖堂、 1903年
アーティスト/メーカーミュアヘッドボーン（アーティスト）スコットランド、 1876年-1953年
アーティスト/メーカーミュアヘッドボーン（アーティスト）スコットランド、 1876年-1953年
CA
古典芸術
イーリー大聖堂、 1903年
古典芸術
卓越した普遍的価値 簡単な合成 ゼンメリング鉄道、 1848年から1854年の間に41kmの高山に建設されました。 は、鉄道建設の先駆的な段階における土木工学の最大の偉業の1つです。壮大な山の風景を背景に、 鉄道はそのトンネルの質のおかげで今日も使用され続けています、 高架橋、 と他の作品、 そして、その線路に沿って多くのレクリエーション用の建物の建設につながりました。 プロパティSemmeringRailwayはGloggnitz駅から始まります。 標高436mで、 海抜895mの峠を29km越えた後、最高点に到達します。 ミュルツツーシュラグ駅で12km先で終わります。 海抜677メートル。 ラインは4つのセクションに分けることができます。グログニッツからパイエルバッハ駅までの最初の運行、 シュヴァルツァ渓谷の左側の斜面をたどります。次のセクションでは、シュヴァルツァ高架橋を利用して谷を渡り、アイヒベルク駅に到着します。 3番目のセクションはAuerbach渓谷に入り、鬱蒼とした森を抜けてKlamm-Schottwien駅まで続きます。クラムトンネルを通過した後、
アーティスト/メーカー ナタリー・サイモン（アーティスト）アメリカ人、 アクティブc。 1935年
これは、「アルプスを越えたナポレオン」（「サンベルナール峠のナポレオン」または「アルプスを越えたボナパルト」としても知られています）のベルヴェデーレバージョンです。 これは、1801年から1805年の間にフランスの芸術家ジャック=ルイ・ダヴィッドによって描かれたナポレオン・ボナパルトのキャンバスに油彩の乗馬の肖像画の5つのバージョンに与えられたタイトルです。 最初はスペインの王から委託され、 この構図は、ナポレオンと彼の軍隊が1800年5月にグレートセントバーナード峠を通ってアルプスを越えて作った実際の交差点の非常に理想的なビューを示しています。 より詳しい情報
