アーティスト/メーカー中国清王朝（アーティスト）
水差しとして取り付けられた花瓶、 18世紀半ば（花瓶）; NS。 1780/1785（マウント）
アーティスト/メーカー中国清王朝（アーティスト）
アーティスト/メーカー中国清王朝（アーティスト）
CA
古典芸術
水差しとして取り付けられた花瓶、 18世紀半ば（花瓶）; NS。 1780/1785（マウント）
古典芸術
アーティスト/メーカーCharlesSprague Pearce（アーティスト）アメリカ人、 1851年-1914年
アーティスト/メーカーJorisHoefnagel（アーティスト）フラマン語、 1542年-1600年
アーティスト/メーカーフランクステラ（アーティスト）アメリカ人、 1936年生まれロン・アダムズ（プリンター）アメリカン、 20世紀後半に活躍したAndrewVlady（プリンター）アメリカ人、 20世紀後半に活躍したジェミニG.E.L. （出版社）
卓越した普遍的価値 簡単な合成 ゼンメリング鉄道、 1848年から1854年の間に41kmの高山に建設されました。 は、鉄道建設の先駆的な段階における土木工学の最大の偉業の1つです。壮大な山の風景を背景に、 鉄道はそのトンネルの質のおかげで今日も使用され続けています、 高架橋、 と他の作品、 そして、その線路に沿って多くのレクリエーション用の建物の建設につながりました。 プロパティSemmeringRailwayはGloggnitz駅から始まります。 標高436mで、 海抜895mの峠を29km越えた後、最高点に到達します。 ミュルツツーシュラグ駅で12km先で終わります。 海抜677メートル。 ラインは4つのセクションに分けることができます。グログニッツからパイエルバッハ駅までの最初の運行、 シュヴァルツァ渓谷の左側の斜面をたどります。次のセクションでは、シュヴァルツァ高架橋を利用して谷を渡り、アイヒベルク駅に到着します。 3番目のセクションはAuerbach渓谷に入り、鬱蒼とした森を抜けてKlamm-Schottwien駅まで続きます。クラムトンネルを通過した後、
