卓越した普遍的価値
簡単な合成
サワルントのオンビリン採炭遺産は、戦略的な石炭資源を抽出するために設計された植民地でヨーロッパのエンジニアによって計画および構築された先駆的な技術アンサンブルの優れた例です。技術開発は、ヨーロッパの工学知識と、労働組織における地域の環境知識と伝統的な慣行の貢献の両方を示しています。それはまた、彼らの植民地におけるヨーロッパの植民地勢力によって課された生産の社会的関係の変化の深遠で永続的な影響を例示しています。 これは、19世紀後半から20世紀初頭の世界的な工業化を支えた材料と労働力の両方のインプットを提供しました。多くの熟練労働者と非熟練労働者には、地元のミナンカバウ人が含まれていました。 ジャワ人と中国人の契約労働者、 そして、現在のインドネシア内のオランダの支配地域から「鎖でつながれた人々」またはオランランタイと呼ばれる有罪判決を受けた労働者。
非常に豊富なオンビリン石炭鉱床を利用するために建設され、 西スマトラのアクセスできない山に位置し、 サワルントのオンビリン採炭遺産は、機能的に関連する3つのエリアにある12のコンポーネントで構成される広範な技術アンサンブルです。エリアA、 露天掘り鉱山と迷路の地下採掘トンネル、および敷地内の石炭処理施設で構成されています。 サワルントの近くにあるフル施設の専用鉱山町によってサポートされています。エリアB、 独創的に設計されたラック登山鉄道と多数の鉄道橋やトンネル、 鉱山と沿岸の港をつなぐ、 155キロメートルの険しい山岳地帯を横切って;およびエリアC、 スマトラ島のインド洋沿岸のエマハベンに浚渫された港と新しく建設された港。そこからオランダ領東インド全体とヨーロッパに石炭が輸送されました。
基準（ii）：サワルントのオンビリン採炭遺産は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて、ヨーロッパとその植民地の間で採掘技術の重要な交換を示しています。この複雑な技術アンサンブルは、効率的な深井戸抽出を可能にするように設計された完全に統合されたシステムとして計画および構築されました。 処理、 工業用品質の石炭の輸送と輸送。その全体的な設計と段階的な実行は、オランダ領東インドの鉱業を発展させることを目的とした工学知識と鉱業慣行の体系的かつ長期的な移転を示しています。これは、熱帯環境の地層に関する地元の知識によってさらに形作られました。 そして地元の伝統的な慣習によって。
基準（iv）：サワルントのオンビリン採炭遺産は、鍵の抽出を最大限に効率化するために設計された技術アンサンブルの優れた例です。 戦略的天然資源–この場合は工業用石炭。 19世紀後半から20世紀初頭にかけての世界的な工業化の後期の特徴を示しています。 エンジニアリング技術と複雑な生産システムが産業と商業のグローバル化した経済を生み出したとき。エンジニアリング技術には、坑道の深井戸垂直トンネル効果が含まれていました。 機械的鉱石の洗浄と選別、 蒸気機関車とラック式鉄道、 傾斜した逆弧鉄道橋の建設、 ロックブラスト鉄道トンネル、 深い浚渫港、 気候制御されたサイロでの石炭貯蔵。これらは、専用の、 7000人以上の住民が住む近代的な鉱山の町を計画しました。 食品サービス、 健康、 教育、 スピリチュアル、 レクリエーション–工業化と分業の厳密な階層構造に対応するように設計されています。
威厳
3つの領域のそれぞれには、石炭の開発と輸送の統合システムを理解するために必要な属性が含まれています。 長さ155kmの登山鉄道システム。 と港。企業城下町と鉄道路線を構成するコンポーネントは引き続き機能します。一方、マイニングコンポーネントは使用されなくなりました。シリアルプロパティの全体的な整合性は現在、良好/満足のいくものです。 視覚的完全性を含む;熱帯の条件と植生の急速な成長は、保全にとって重大な課題を生み出しますが、 アドホックな小規模開発は、多くの要素やコンポーネントにとって問題です。一部のコンポーネントは、新しい用途に適合しています。
信憑性
サワルントのオンビリン採炭遺産は、12のコンポーネントで構成される技術的なアンサンブルです。多くの使われなくなった要素の劣化にもかかわらず、 鉱山の技術的アンサンブル、 鉱山の町、 鉄道、 港湾施設は、元の形状と設計に関連する信頼性の要件を満たしています。 材料と物質、 場所と設定。
管理と保護の要件
西スマトラ州の3つの県と4つの自治体にあります。 プロパティは、2つの主要な法的文書によって保護されています。 保護のための2010年の国内法第11号、 インドネシアの文化財の開発と利用、 地方、 摂政時代と地方自治体のレベル、および国の特別計画と空間計画の手配に関する2007年の国内法第26号、 地方、 摂政時代と地方自治体のレベル。 2019年2月現在、 すべてのコンポーネントには、州および/または国レベルで保護指定があります。 また、すべてのコンポーネントに対する全国レベルの保護がまもなく実施される予定です。世界遺産を国家戦略地域（カワサンストラテジスナシオナル）として確立するプロセスは、世界遺産リストに記載された後、締約国によって開始されます。
プロパティの保存状態とプロパティの境界内に含まれるマテリアル属性の状態は、保存フレームワークを通じて監視されます。ポリシーおよび計画レベルから資産を管理するためのガバナンスおよび協議のフレームワークが確立されています。 運用レベルに。資産管理の全体的な調整は、関連省庁と関連自治体のメンバーで構成されるサワリントのオンビリン採炭遺産の理事会によって行われます。
完全に確立されると、 サワルントのオンビリン採炭遺産保護のためのサイト管理事務所は、管理計画と維持計画を実施します。開発提案を評価する。所有者にガイダンスとサポートを提供します。諮問委員会のすべての利害関係者と専門家の活動を調整します。管理計画が実施されており、保全プロジェクトの意思決定（特に歴史的建造物の適応的再利用）のための保全措置と原則を組み込むことによってさらに改善できる有用なフレームワークを提供します。
採炭の減少に照らして、 サワルントは、その主要な経済活動としてヘリテージツーリズムを開発しています。 来場者数の増加が見込まれます。 2014年の西スマトラ州規則第3号には、地域観光開発マスタープラン2014-2025が含まれています。管理計画は、訪問者と観光施設および体験を開発するための目的と行動を概説しています。持続可能な観光が財産の保全に役立つことを保証することを目的とした持続可能な観光戦略、 訪問者の体験を向上させ、 地域社会に力を与え、利益をもたらします。サワルントの採掘現場と企業城下町は現在、7つの地元の美術館とビジターセンターを含むビジターと観光体験を提供しています。インドネシア鉄道会社は、歴史的な鉄道ルートに沿った観光体験を提供するために鉄道を活性化するための作業を開始しました。エマハベン港の石炭貯蔵施設のサイロを、物件のプレゼンテーションのステージングポイントとして、また西スマトラ外からの訪問者の入り口として開発する提案があります。
