卓越した普遍的価値
簡単な合成
歴史的なカナルデュサントルの短い区間にある4つの油圧式ボートリフトは、最高品質の工業用モニュメントです。運河自体とそれに関連する構造物とともに、 それらは、19世紀の終わりに高度に技術的な産業景観の非常によく保存された完全な例を構成します。
ムーズ川とエスコー川流域の間の連絡を確保するための運河デュセンターの建設は、エノーの開放プログラムの一部でした。 豊かな工業地域、 特に石炭、 しかし、石炭輸出のための自然に航行可能な水路はほとんどありません。掘削作業は1884年に始まり、ナビゲーションの開始は1917年に行われました。
プロジェクトの最初の段階で、 建築家は2つの問題に直面しました。短い距離での高さの距離が長いことと、利用できる水が少ないことです。これらの制約を克服するために最も適応した技術は、ボートリフトの技術でした。 水力のみを使用して英国のエンジニアによって開発されました。
7 kmの距離にわたって、 一連の4つのボートリフト、 世界的にユニークな 建てた、 それぞれが15から16メートルのレベルの変化をカバーしています。ストレッチは、2つの固定橋と2つのリフトまたはスイング橋を含む一連の芸術作品に隣接しています。プロパティはまた、Thieuの古代のロックNo.1を含みます。 今日は不満、 リフトの良好な機能のために必要な油圧機械を収容する3つの建物と同様に。また、 作業スタッフを収容するためにいくつかの2階建ての家があります。
1911年、 運河の建設時に、 銀行での植樹プログラムが開始されました。さまざまな種類の木が植えられました：アメリカニレとホワイトアッシュ、 オーク、 ポプラ、 メープルとシカモア、 長老の雑木林と、 時々柳と混ざって、 シラカンバとニセアカシア。さまざまな種（クロマツ、 ニセアカシア、 メープル、 ヘーゼル、 ニワトコと人気のある）がリフトの周りに植えられました。今日、 最も一般的な種は石灰です、 メープル、 栗と灰。
当時および20世紀初頭に建設された8台の油圧式ボートリフトのうち、 Canal du Centerの4つのリフトは、機能している元の状態のままで、現在も使用されている世界で唯一のリフトです。
現在、300トンのボートを収容できる運河がレジャー航行に使用されています。
基準（iii）：Canal du Centerのボートリフトは、19世紀のヨーロッパの目覚ましい水力工学の発展を証明しています。
基準（iv）：これらのボートリフトは、運河の建設に対するエンジニアリング技術の遠地点を表しています。
威厳
現在はレジャーナビゲーションに使用されていますが、 Canal duCenterは常に使用されています。 その永続性を確保します。リフトはまだ油圧で動力を供給されており、芸術作品（旋回橋、 リフトなど）は近代化されておらず、元の技術に従って機能しています。
信憑性
信憑性の程度はすべての点で非常に高いです。リフトは建設されて以来、変更は加えられていません。 そして、それらの操作機械は元の形であり、完全に機能しています。同様に、 この産業景観の他の構成要素は、元の形で保存および維持されています。 マイナーな技術開発に起因する最小限の変更で。レンガと石の建物は手入れが行き届いており、必要に応じて思いやりを持って修復されています。金属部品についても同じことが言えます。ベルギーではリベット留め技術が使用されていなかったため、 はしけによる損傷後の同一の修復作業を確実にするために、外国社会が求められた。
保護と管理
Canal du Centerとリフトは、1992年9月22日の法令によって分類されました。2002年2月1日の2番目の法令は、リフト2と3の機械棟に分類を拡張しました。 機器を含む、 と隣接するスタッフの住宅。同じ法令により、運河の周囲に保護区域が設けられました。さらに、 ワロン地域の例外的なプロパティにリストされているすべての分類された要素、 Walloonの法律で予測される最高レベルの保護があります。運河沿いの木々は、1995年に注目すべき樹木と生け垣のリストに登録されました。
カナルデュセンターとそのボートリフトは公共の財産です。それらは、機能しているワロンの水路局の作戦総局の権限に該当します。 維持管理はこの機関のスタッフによって保証されています。
エンジニアは、保全と管理の問題に関する決定を導くための当初の計画を持っています。観光の強化は、エノー州に応じて「エノー水路」協会の責任です。
2011年8月25日にワロン政府が世界遺産に登録されているワロン地域に管理計画を提供することを決定した後、 パイロット委員会、 科学委員会と管理委員会が設立されました。
