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古典芸術

ヴェネツィアとそのラグーン






卓越した普遍的価値

簡単な合成

ユネスコの世界遺産に登録されているのは、イタリア北東部のヴェネト地方にあるヴェネツィアとそのラグーンです。西暦5世紀に設立され、118の小さな島々に広がっています。 ヴェネツィアは10世紀に主要な海事大国になりました。街全体が並外れた建築の傑作であり、小さな建物にもジョルジョーネなどの世界最高の芸術家の作品が収められています。 ティツィアーノ、 ティントレット、 ベロネーゼ他。

70をカバーするこのラグーンでは、 176.4ヘクタール、 自然と歴史は、5世紀にベネチアの人々が 野蛮な襲撃から逃れるために、 トルチェッロの砂の島に避難所を見つけました、 イェーゾロとマラモッコ。これらの一時的な入植地は徐々に恒久的になり、土地に住む農民や漁師の最初の避難所は海の力になりました。何世紀にもわたって、 ヴェネツィアの拡大の全期間中、 アラブ人の商業的事業から貿易市場を守ることが義務付けられたとき、 ジェノバとオスマントルコ、 ヴェネツィアはラグーンでの地位を固めることをやめませんでした。

絶えず脅威にさらされているこの内海では、 中世の最も異常な市街地の1つである波の端にある小さな群島の中で上昇します。北のトルチェッロから南のキオッジャまで、 ほとんどすべての小さな島には独自の集落がありました。 町、 漁村と職人村(村野)。しかし、 ラグーンの中心で、 ヴェネツィア自体は、中世の世界で最も偉大な首都の1つとして立っていました。小さな島々のグループが統合され、独自の都市システムに編成されたとき、 原始的な地形には何も残っていませんでしたが、運河になったのは ジュデッカ運河など、 セントマークス運河と大運河、 そして、水の上の都市の真の動脈である小さなriiのネットワーク。

ヴェネツィアとそのラグーンの風景は、人々と自然環境の生態系との間の相互作用を時系列で示す動的なプロセスの結果です。人間の介入は、ラグーン地域での水力および建築工事の実現において高い技術的および創造的なスキルを示しています。何世紀にもわたってラグーンに蓄積された独特の文化遺産は、アルティーノ地域や本土の他の場所で重要な考古学的集落が発見されたことによって証明されています。 これは重要なコミュニケーションと貿易のハブでした。

ヴェネツィアとそのラグーンは切り離せない全体を形成しており、ヴェネツィアの街は脈動する歴史的中心部であり、独特の芸術的成果です。建築と記念碑的な芸術の発展に対するヴェネツィアの影響はかなりのものでした。

基準(i):ヴェネツィアはユニークな芸術的成果です。街は118の小さな島々に建てられており、ラグーンの水面に浮かんでいるようです。 カナレットにインスピレーションを与えたその信じられないほどの美しさの忘れられない風景を構成し、 グアルディ、 ターナーと他の多くの画家。ヴェネツィアのラグーンには、トルチェッロ大聖堂からサンタマリアデッラサルー​​テ教会まで、世界で最も傑作が集中している場所の1つがあります。共和国の並外れた黄金時代の年は、比類のない美しさのモニュメントで表されます。サンマルコ、 ドゥカーレ宮殿、 サンザニポロ、 Scuola di San Marco、 フラリとスクオーラディサンロッコ、 サンジョルジョマッジョーレ、 NS。

基準(ii):建築と記念碑的な芸術の発展に対するヴェネツィアの影響はかなりのものです。最初にセレニッシマのフォンダチまたはトレーディングステーションを通り、 ダルマチアの海岸に沿って、 小アジアとエジプトでは、 イオニア海の島々では、 ペロポネソス半島、 クリティ島、 とキプロス、 記念碑はベネチアのモデルに従って明確に建てられました。しかし、それが海上でその力を失い始めたとき、 ヴェネツィアは非常に異なる方法でその影響力を発揮しました、 その偉大な画家に感謝します。ベリーニとジョルジョーネ、 それからティツィアーノ、 ティントレット、 ヴェロネーゼとティエポロは、宇宙の認識を完全に変えました。 このように光と色は、ヨーロッパ全体の絵画と装飾芸術の発展に決定的な痕跡を残しています。

基準(iii):まだ生命を吹き込んでいる遺跡の珍しさで、 ヴェネツィアはそれ自体に証言をします。この海の愛人は、東と西をつなぐものです。 イスラム教とキリスト教の間で、過ぎ去った時代の何千もの記念碑や痕跡を通して生き続けています。

基準(iv):ヴェネツィアには、共和国の素晴らしさの高さを示す比類のない一連の建築物群があります。サンマルコ広場やピアッツェッタ(大聖堂、 ドゥカーレ宮殿、 マルチャーナ、 Museo Correr Procuratie Vecchie)、 その6つの四分の一(セスティエーリ)のカルスとカンピのより控えめな住居に、 13世紀のScuole病院、慈善団体または協同組合機関を含む、 ヴェネツィアは中世の建築の完全な類型を提示します、 その模範的な価値は、サイトの特別な要件に適応しなければならなかった都会の環境の卓越した特徴と密接に関連しています。

基準(v):地中海地域では、 ヴェネツィアのラグーンは、不可逆的な自然と気候の変化の結果として脆弱になっている半湖沼生息地の優れた例を表しています。泥だらけの棚(水位の上下で交互に)が島と同じくらい重要であるこの一貫した生態系では、 杭住居、 漁村や水田は、パラッツィや教会と同様に保護する必要があります。

基準(vi):ヴェネツィアは、敵対的な性質をマスターすることに成功した、要素に対する人々の勝利の闘いを象徴しています。この都市はまた、人類の歴史と直接かつ明確に関連しています。 「海の女王」、 彼女の小さな島々に勇敢に腰を下ろし、 ラグーンをはるかに超えて彼女の地平線を広げ、 アドリア海と地中海。マルコポーロ(1254-1324)が中国を求めて出発したのはヴェネツィアからでした。 アンナム、 トンキン、 スマトラ、 インドとペルシャ。サンロレンツォにある彼の墓は、世界の発見におけるヴェネツィアの商人の役割を思い起こさせます-アラブ人の後、 しかし、ポルトガル人のかなり前に。

威厳

それらの地理的特性のために、 ヴェネツィアの街とラグーンの集落は、建てられた遺産の元の完全性を保持しています。 ラグーンにおける集落構造とその相互関係。街の境界や他のラグーンの集落は、水によって十分に囲まれ、区切られています。ヴェネツィアはその境界を保持しています、 景観の特徴とラグーン環境との物理的および機能的関係。ヴェネツィアの構造と都市の形態は、中世とルネッサンス時代の都市とほぼ同じです。

したがって、ヴェネツィアのレイアウトと都市構造の維持された完全性は、空間の形式的および組織的な概念と、並外れた建築的価値を生み出した文化と文明の技術的および創造的なスキルを証明しています。多様なスタイルと歴史的な階層にもかかわらず、 建物と建造物は有機的に融合してまとまりのあるユニットになりました。 それらの物理的特性とそれらの建築的および美的品質を維持し、 より技術的な機能だけでなく、 独立していて、ヴェネツィアの伝統的な都市構造の機能と設計原則と一致している建築言語を通して。

機能性の観点から、都市部の集落に変化が起こっています。歴史的な都市は、人口の大幅な減少により、都市の機能を変えました。 多くの建物の用途の変化、 従来の生産的な活動やサービスを他の活動に置き換えること。ヴェネツィア市への非常に高い観光圧力は、ヴェネツィアとラグーンの歴史的中心部に部分的な機能的変化をもたらしました。これには、ヴェネツィアとラグーンの歴史的中心部の機能的変化が含まれます。これは、居住者の家を宿泊施設や商業活動に置き換え、住居を観光関連の活動に置き換えて、資産のアイデンティティと文化的および社会的完全性を危険にさらすことによって引き起こされます。

これらの要因は、将来、資産のアイデンティティと完全性に深刻な悪影響を与える可能性があり、その結果、管理計画内の主要な優先事項になります。

高水という現象は、文化の完全性に対する脅威です。 プロパティの環境および景観の価値。例外的な高水域の発生は、ヴェネツィアのラグーンと歴史的な集落の保護と完全性に重大な脅威をもたらします。満潮の頻度とレベルの増加、 モーターボートによる波動現象に加えて、 建物の構造や都市部の劣化や損傷の主な原因の1つです。この現象は、海底と塩性湿地の侵食により、ラグーンの形態と景観構成に大きな影響を及ぼしますが、 現在のところ、資産の完全性を危険にさらすことはありません。これらの脅威は、特定の監視システムを含む管理計画の優先事項として認識されています。

信憑性

世界遺産の資産は、実質的に元の特徴を保持しています。都市構造は、主に中世とルネッサンスに存在する形式的および空間的特徴を維持しており、埋め立て地と埋め立て地のためにいくつかの追加が行われています。市内の数多くのモニュメントとモニュメントコンプレックスは、その構成要素と建築的特徴を保存することにより、その特徴と信頼性を維持しています。同様に、 都市システム全体が同じレイアウトを維持しています、 中世とルネッサンスからの集落パターンとオープンスペースの組織。建物の構造修復では、 歴史的階層における保存基準の適用と材料の使用と回収に多くの注意が払われています。地元の文化は、材料と技術の使用において根深い継続性を発達させてきました。財産の本物の文化的価値の表現は、伝統的な保存修復の実践と技術の有効性の採用と認識によって正確に与えられます。

他のラグーン集落も高水準の信頼性を維持しています。 それは場所の性格と特異性の保存に現れ続けています。何世紀にもわたって開発され、ラグーンの風景を形作るのに役立った歴史的なプロセスは、人々の行動の強力な証言を残しました、 その作品は、その信憑性と歴史的順序において明確に目に見え、認識可能です。

保護と管理の要件

文化遺産活動省は、その地方事務所(地域局および監督機関)を通じて、文化遺産および景観の保護および保全という制度的任務を遂行し、 文化景観遺産法(法令第42/2004号)に基づく。

財産を保護するための主要なツールの1つは、1973年のヴェネツィア特別法の施行です。 景観の保護を保証することを目的としています、 歴史的、 ヴェネツィアの街とそのラグーンの社会経済的生計を確保することによる考古学的および芸術的遺産。

地域レベルでは、 土地利用と都市計画のツールは、地域の持続可能な開発の促進と実施を目的としています。 集落の文化的および歴史的アイデンティティの保護に特に注意を払い、 特別自然美観地域の風景と地域。

州の計画は、環境の保全と開発と伝統的な経済活動と観光との間の相乗効果を扱っています。 財産の持続可能な価値化を目指して、 文化遺産と環境価値の両方に関連する交差する問題。

地方自治体レベルでは、 既存の計画ツールは、 特に、 既存の建築遺産とインフラストラクチャの改修とアップグレード、 都市の再生、 公営住宅プログラム、 道路。彼らは都市構造への行動を規制し、 その物理的および類型的特性の保存と、使用目的の互換性を確保します。

他の公的機関、 Magistrato alle Acque(ベニス水道局)など、 ヴェネツィアとラグーンの生態系を保護します。環境保護と景観は、特定の法律および規制によって管理されています。 その下で、ヴェネツィアとそのラグーンの建築遺産と景観の監督は、財産の景観を変える可能性のあるすべての作業と介入を監督します。

世界遺産の資産の管理計画は、資産の保護と管理の責任機関によって承認されています:ベネト地域、 パドヴァ県、 ヴェネツィア県、 ヴェネツィアの自治体、 カンパーニャ・ルーピアの自治体、 Cavallino-Treportiの自治体、 キオッジャの自治体、 コデヴィーゴの自治体、 ミラの自治体、 ムジーレディピアーヴェの自治体、 イェーゾロ市、 クアルトダルティーノの自治体、 ヴェネトの文化遺産と景観の地域部門、 ヴェネツィアとそのラグーンの建築遺産と景観の監督、 ヴェネトの考古学的遺産の監督、 ヴェネツィアの歴史的および芸術的遺産とラグーン境界地域の自治体の監督、 ヴェネトのアーカイブの監督、 ヴェネツィアの州立アーカイブ、 ベニス主教区、 ヴェネツィア水道局とヴェネツィア港湾局。

管理計画の策定は、これらすべての責任機関と地元の組織が関与する参加型アプローチに基づいています。彼らは定期的に会合する運営委員会に代表され、 ヴェネツィアの自治体が調整機関として任命された場所。

管理計画には、コミュニケーションと意思決定への参加、および資産の保護と強化の目的の実施のための多くのプロジェクトが含まれています。特定の行動計画は、意識の構築に焦点を当てています。 コミュニケーション、 昇進、 財産の卓越した普遍的価値について市民の間でより大きな意識を育むための教育と訓練。

最も差し迫った管理上の問題は、満潮とモバイルバリアに関連しています。 観光の圧力と伝統的な慣行と修復のための技術の維持。

ラグーンを保護し、その歴史的な集落と歴史的な都市ヴェネツィアを洪水から守るために、 いくつかのプロジェクトが作成されました。これらには、公共事業の統合システムが含まれます。 ラグーンを海から一時的に隔離するための移動式水門(MoSE-実験的電気機械モジュール)や、水面下の最も頻繁な潮のレベルを下げることができるいくつかの補完的な対策など。

持続可能な観光戦略は、管理計画の優先事項の1つです。戦略目標と特定の行動計画は、ラグーン境界地域の自治体と敷地内で活動している他の主要な利害関係者との間にネットワークを構築することにより、伝統的な観光に代わる代替の補完的なオプションを提供することにより、ヴェネツィアへの圧力を緩和することに合意しました。加えて、 観光客の流れを管理することを目的とした他のイニシアチブが実施されています。プロパティの領域内に優れた大学があります、 芸術的および建築的遺産の保存と保護のための高レベルの国内および国際的な研究所と研究センター。しかし、 多くの統合された復元方法、 伝統的な技術に基づいて、 消えたり、誤って適用されたりするリスクがあります。 修復の原則と方法に常に対応するとは限らない技術と材料の使用、および資格のあるオペレーターの不足。修復介入の有効性が低下する根本的な原因は、都市の維持と建物の修復にかかる高額な費用です。これらの問題は、特定のアクションプランとオペレーターおよび専門家のトレーニングに関するプロジェクトを含む管理プラン内で認識されます。 良い修復慣行の促進と普及。



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