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古典芸術

ブラジリア






卓越した普遍的価値

簡単な合成

記念碑的な東西軸に沿って配置され、 輸送道として地形に沿って湾曲した南北軸が交差し、 ブラジリアは、20世紀のモダニズム都市主義の決定的な例です。ジュセリーノクビチェック大統領の国家近代化プロジェクトの一環として、1956年から1960年にかけて、国の中央西部にブラジルの首都として創設されました。 市は、ル・コルビュジエが推進する都市生活の新しいアイデアと、壮大な行政センターと公共スペースのアイデアを、パイロンで支えられた6階建ての住宅ブロック(クアドラ)にまとめました。この都市の計画は、ルシオコスタの都市デザイン(「プラノピロト」)とオスカーニーマイヤーの建築作品の驚くべき一致で注目に値します。 記念碑的な軸と道の軸の交差点に最も強力に反映され、 これは、都市の都市計画の決定要因であり、スリーパワーズスクエア(プラサドストレスポデレス)と省庁のエスプラネード(エスプラナダドスミニステリオス)の代表的な性格を強調しています。 また、国民会議の幾何学や、近隣住区(UnidadedeVizinhança)とそれに対応するスーパーブロック(Superquadras)で具体化された都市生活への新しいアプローチにも現れています。

基準(i):ブラジリアは唯一の芸術的成果です。 人間の天才の最高の創造物、 を表す、 都市規模で、 モダニズム運動によって進められ、ルシオコスタとオスカーニーマイヤーの都市計画と建築計画を通じて熱帯地方で効果的に具現化された原則と理想の生きた表現。ブラジルの経験は、プロジェクトの壮大さで注目に値します、 特定の歴史的時代を決定的に終わらせただけでなく、 しかし、それは野心的な開発戦略と世界の前での国家の自己肯定のプロセスと密接に結びついていました。

基準(iv):ブラジリアは、20世紀に実現した都市計画のユニークな例です。 1943年のアテネ憲章に定められたモダニズム運動の都市原理の表現。 ル・コルビュジエの1946年の論文で、アーバニズムをどのように考えるか、 オスカー・ニーマイヤーの建築設計では、 3つの力の構築を含む(大統領官邸、 上院の建物のキューポラと衆議院の倒立した建物に隣接する2つの高層ビルがある最高裁判所と議会)、 高さ40メートルの16個のパラバロイドがある大聖堂、 ジュセリーノクビチェックのパンテオンと国立劇場。

威厳

ブラジリアの都市の枠組みには、卓越した普遍的な価値を実証するために必要なすべての要素が含まれています。同時に都市とキウィタスである都市、 ブラジリアは、元の指導原則をそのまま維持しています。 その都市規模の保護に反映されているように、 国の政府の地方および連邦の有機体によって法的に保護されています。

市は今日、統合の過程の真っ只中にあります。 都市と首都としての二重の機能に従って、 新しい都市サービスと構造の継続的な実施を通じて。世界遺産の資産は、交通量の増加や公共交通機関の要件など、都市開発の圧力に対して脆弱です。市のさまざまなセクター、 当初の計画に示されているように、 現在、補足の過程にあり、 確かに、 結論として、 元の都市の原則に沿って。これらの変更は、ルシオコスタのパイロットプロジェクト(Plano Piloto)の特異で卓越した価値を決して損なうものではありません。 完全に保存されたままですが、 物理的にも象徴的にも。

ブラジリア周辺の未開発地域に基づいて可能ですが、 周囲の緑地、 と場所の地形、 都市の限界とそれが導入された領土の広がりを明確に区別するために、 継続的な卓越した普遍的価値を伝達するために重要な基本情報を失うことなくサイトの分析を可能にする特異な属性。

信憑性

ブラジリアの信憑性は、そのアーキテクチャのメンテナンスを通じて保証されています。 都市デザイン、 と風景、 これらはすべて、都市生活への新しいアプローチを表しています。 20世紀の建築と都市主義に関するモダニズム運動の原則に基づいて、ルシオコスタとオスカーニーマイヤーによって再確認されました。

ブラジリアに普遍的で卓越した価値をもたらすために収束するパイロットプロジェクト(Plano Piloto)の主な属性には、2つの軸の交差と道路システムの階層的分布が含まれます。 それぞれの特徴と最終用途を持つセクターへの都市の分割、 オープンスペースとグリーンスペースのネットワーク、 省庁のエスプラネードとモニュメンタルアクシス(エイショモニュメンタル)を構成する代表的な建造物、 近隣住区に基づいて編成されたスーパーブロック、 と、 最後に、 オスカーニーマイヤーの主要な代表的な建物の建築デザイン。

これらの属性は、ブラジリアが遺産に指定されたときにルシオコスタによって特定され、パイロットプロジェクト(プラノピロト)の元の設計の指針となるベンチマークとして保存されている4つのスケールに基づいて最もよく理解されています。 これは、ブラジリアに国の行政機能が実行される首都としての地位を与えるものです。住宅規模、 生活への新しいアプローチを具体化する、 近隣住区が北ウィングと南ウィング(AsaNorteとAsaSul)に分散され、分割されているThoroughfare Axis(EixoRodoviário)を中心にしています。社会的規模、 モニュメンタルと道の2つの軸の交差点に位置し、銀行は ホテル、 仕事、 そしてサービス部門が収束して、市の中央セクションを形成します。と牧歌的なスケール、 これは他の3つに浸透し、街に独特の都市公園の側面を提供する大きなオープンスペースと緑地で構成されています。

保護と管理の要件

ブラジリアの重要性は、その構想の時から認識されていました。 1960年、 新首都の発足前、 連邦直轄地の基本法(LeiOrgânicadoDistritoFederal)は、パイロットプロジェクト(Plano Piloto)に提案された変更は、レビューのために連邦上院に提出する必要があることを条件としています。この質問は、1980年代初頭に始まった、市の急速な成長にのみ関連性がありました。 1981年、 歴史の保存のためのワーキンググループ、 文化的、 ブラジリアの自然遺産(Grupo de TrabalhoparaPreservaçãodoPatrimônioHistórico、 Cultural eNaturaldeBrasília)が設立されました。 National Pro-Memory Foundation(FundaçãoNacionalPró-Memória)の代表者で構成され、 現在、国立歴史芸術遺産研究所(Instituto NacionaldePatrimônioHistóricoeArtístico– IPHAN)、 連邦地方政府(GDF)、 ブラジリア大学(UnB)、 1987年にブラジリアがユネスコの世界遺産リストに登録されるには、エンティティの調査が重要でした。 市の立候補に伴う技術文書の基礎を提供します。

当時の、 サイトを保存する主な責任は、GDFの文化長官にありました。 歴史芸術遺産局(DepartamentodePatrimônioHistóricoeArtístico– DePHA)を通じて。この決定は、10月14日の法令10829 / GDFに基づいています。 1987年、 ブラジル政府から世界遺産委員会に提出された、今日まで有効なブラジリアの保護に対する拘束力のある保証として機能する立法文書。さらに、 その同じ年にユネスコからの明示的な要請に応えて、GDFは市の4つのスケールの保護を布告しました。 また、1990年に連邦政府がブラジリアを史跡として指定した120平方キロメートルの地域を区切っています。

1990年、 ブラジリアのアーバンフレームワークは、国の歴史的遺産として公式に認められました。この指定は、SPHAN /PróMemória指令04/90を通じて正式に制定されました。 その後、IPHAN指令314/92に置き換えられました。 これは引き続き有効です。

現在、 連邦直轄地政府と連邦政府は、都市住宅開発国務長官(Secretaria de Estado de Desenvolvimento UrbanoeHabitação– SEDHAB)と国立研究所の連邦直轄地監督を通じて、ブラジリアの管理と保護に対する責任を共有しています。歴史的および芸術的遺産(InstitutodoPatrimônioHistóricoeArtísticoNacional– IPHAN)、 それぞれ。

ブラジリアを保護するという課題は、その特異な都市計画に基づいて、都市に関連する現在の問題と需要を評価することを必要とします。これには、都市の前向きなビジョンを採用する必要があります。 持続可能性を可能にしながら、その卓越した普遍的価値を保護します。

ブラジリアの都市フレームワークの保護は、3つの運用レベルでの保存を保証することを目的とした一連の法的文書によって管理されています。 連邦政府、 そしてグローバル。地方レベルでは、 遺産の保護を目的とした特定の法律と、連邦地区の都市および土地の和解方針に基づく非常に複雑な技術的および運用上の都市法からなる一連の規範的文書が導入されました。

遺産にかかる主な圧力源には、不動産開発が含まれます。 公共エリアや緑地の違法な占領、 特定のセクターの最終用途と矛盾する活動の実施、 湖畔の私有財産の侵害、 都市交通の増加、 大都市圏全体の社会的空間的分離に関連する不十分な公共交通機関。これに加えて、連邦直轄地の外向きの推進に関連して、周辺地域の都市のダイナミクス、 パイロットプロジェクト(Plano Piloto)に強い圧力をかけている 都市の都市景観、および対応するスペースの機能と使用に特別な注意を払う必要があります。 公共サービスの大多数が 仕事、 地域への投資は集中していますが、連邦直轄地の人口の10%(9.6%)未満が居住しています。

これらの課題に対処し、ブラジリアの都市フレームワークの保存と保護を都市の都市開発から切り離すことはできないことを認識し、 ブラジリアの都市フレームワーク保存計画(PlanodePreservaçãodoConjuntoUrbanísticodeBrasília– PPCUB)は、計画の主要な手段となります。 保存、 保護地域を管理し、ブラジリアの都市開発に関与する対策とエージェントを調整します。



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