卓越した普遍的価値
簡単な合成
チリ中央部の太平洋岸に位置し、 バルパライソの海港都市の歴史地区は、19世紀後半から20世紀初頭の国際海上貿易に関連した産業時代の遺産の並外れた例を表しています。この都市は、マゼラン海峡を経由して大西洋と太平洋を結ぶ南アメリカの太平洋岸の航路上で最初で最も重要な商港でした。 1880年代から、1914年にパナマ運河が開通するまで、この地域に大きな商業的影響を及ぼしました。この日以降、その開発は鈍化しました。 その港と独特の都市構造がグローバリゼーションの初期段階への例外的な証言として生き残ることを可能にします。
バルパライソの歴史地区は海岸平野にあり、周囲の急な丘の途中にあります。 都市が最初に発展した場所。ラマトリス教会とサントドミンゴスクエアの5つのインターレース地区で構成されています。 丘と平原の間に位置し、港の建築に典型的な教会と19世紀後半の建物で構成されています。エチャウレン広場とセラーノ通り、 主に商業的な性格で、ポートマーケットの存在が特徴です。 商業施設と活発な街頭貿易。プラットピアとソトマヨールとジャスティシアの広場、 エリアの主な横軸を構成し、最大の公共スペースを含みます。丘陵地帯周辺のプラットストリートとトゥリスクエアエリア、 記念碑的な建築のいくつかの例を特色にします。セロアレグレとセロコンセプシオンの2つの丘、 ドイツ人とイギリス人の移民によって大部分が計画され開発された単一の地域、 正方形で、 視点、 遊歩道、 路地、 バルパライソの特徴的なケーブルカーエレベーターのいくつかの階段とトップステーション。
バルパライソの歴史的な地区の卓越した性質は、3つの要因の組み合わせから生じます。 すべてが港としての役割に関連しています。特定の地理的および地形的環境。その都市形態、 レイアウト、 インフラストラクチャとアーキテクチャ。そして世界中の人々への魅力と影響力。バルパライソの特徴は、その場所の地理によって強く示されました：湾、 狭い海岸平野（主に人工）と複数の峡谷によって切り取られた急な丘が一緒になって、街の円形劇場のようなレイアウトを作成しました。構築された環境をこれらの困難な地理的条件に適応させることで、革新的で創造的な都市のアンサンブルが生み出され、各建築物の特殊性が強調されました。 時代の典型的な技術的および起業家精神に基づいています。その卓越性と一致して、 街は人口が多く、世界中の人々の影響を受けていました。したがって、バルパライソの都市構造と文化的アイデンティティは、他のラテンアメリカの都市とは一線を画す多様性によって区別されます。都市の観点から、 この挑戦的な地理の結果、 近代化の衝動と異文化間の対話は、19世紀後半の刻印が刻まれた完全にオリジナルのアメリカの都市です。
基準（iii）バルパライソは、19世紀後半のグローバリゼーションの初期段階に対する例外的な証言です。 それが南アメリカの太平洋岸の航路の主要な商業港になったとき。
威厳
プロパティの境界内には、バルパライソの海港都市の歴史的地区の卓越した普遍的な価値を表現するために必要なすべての要素があります。 都市のレイアウトを含む、 公共スペースと建物、 非常にシンプルな家から、さまざまな建設技術の記念碑的な建物まで、さまざまなものがあります。 景観へのスタイルと適応;プラット埠頭や税関および海軍サービスビルに代表される港湾および海軍の遺産。交通インフラ、 当時の典型的なケーブルカーのエレベーターとトロリーシステムを含みます。そして無形遺産の表現の数、 これらはすべて、19世紀後半の産業時代に関連する世界的な商業貿易におけるバルパライソの港湾都市の主要な役割の歴史的地区を示しています。生きている港湾都市に固有の保全の課題を最小限に抑えることなく、 プロパティは、その整合性を維持しています。
信憑性
バルパライソの海港都市の歴史地区は、アンサンブルの形とデザインの点で実質的に本物です。 材料と物質、 用途と機能、 と場所と設定。 19世紀後半から20世紀初頭にかけて、全盛期の主要な特徴を大部分保持してきました。 その都市の要素を含めて、 そのアーキテクチャ、 その輸送システムとその港湾インフラの一部。これらの重要な機能は本物であり、使用と機能の継続性、および建設技術を念頭に置いて維持されています。財産と景観の関係、 特に「円形劇場」のレイアウト、 も維持されています。
それにもかかわらず、バルパライソの歴史的な地区には、その信憑性を維持するための課題があります。 特に保全と計画管理に関連して。 2007年の火災と2010年の大地震によるいくつかの建物の被害に対処しています。
保護と管理の要件
バルパライソの港湾都市の歴史地区、 公有財産と私有財産の混合、 市の遺産管理部門を通じて管理されています。 これは、資産の管理を監督することに特に責任があります。 23.2ヘクタールの敷地とその44.5ヘクタールの緩衝地帯の多くは国定記念物に指定されています。 したがって、チリの国立記念碑評議会によって監督されています。住宅都市開発省はまた、地域に設立された歴史的保存ゾーンのおかげで、地域全体を監督しています。 これは、プロパティとバッファゾーンの両方の境界を超えて拡張されます。このゾーンは、市内の3分の2をカバーしています。 都市部全体を特徴付ける自然の円形劇場（セロプラヤアンチャからセロエスペランザまでの100メートルレベルのアベニーダアレマニアによって定義された）の両方を参照して、 と都市計画（エルアルメンドラルのエリア）。
保全と計画管理に関連する課題に対応し、資産の卓越した普遍的価値を維持するために、 プロパティの包括的な管理と保全計画は、精緻化の過程にあります。共同規制計画とプロパティの国定公園のステータスを調整します。 関連する都市計画と規制の問題に対処し、 視覚的完全性、 遺産/開発のバランス、 戦略的ガイドライン（経済的および財政的イニシアチブを含む）および監視システム。
プロパティの卓越した普遍的な価値を長期にわたって維持するには、次のことを完了する必要があります。 不動産の包括的な管理および保全計画を承認および実施し、 保全のための財源を確保します。落ち込んでいて社会問題を抱えているセクターの回復と強化は特に重要です。さらに、 経済開発努力（観光と商業の両方）をこれらのセクターの特別な性格と調和させる必要があるでしょう、 そして彼らの伝統的な人口の懸念とともに。港の歴史的機能と水中遺産に関連するインフラストラクチャを保護し、従来の輸送システム（ケーブルカーやトロリーカー）の持続可能性を確保することにも注意を払う必要があります。既知および潜在的な脅威とリスクにも対処する必要があります。 基本的なサービス（水、 ガス、 電気）、 材料の脆弱性（キシロファゴス昆虫からの脅威、 例えば）、 自然災害（地震、 洪水、 火災）。
