卓越した普遍的価値
簡単な合成
ビンゲンとビンゲンの間のミドルラインバレーの劇的な65kmのストレッチの戦略的な場所 輸送動脈としてのリューデスハイム・ウント・コブレンツとこれが生み出した繁栄は、60の小さな町に反映されています。 広大な段々になったブドウ園と、かつてその貿易を擁護していた城の廃墟。
川はレニッシュスレート山脈を突破し、 Oberrheingrabenの広い氾濫原と下ライン川の低地盆地を接続します。宿泊施設はビンゲンゲート（ビンガープフォルテ）から伸びています。 ライン川が深く峡谷に流れ込む場所、 ライン渓谷の峡谷セクション、 15kmの長さのバカラック渓谷を通って、 小さなV字型のサイドバレーで、 柔らかい粘土質の粘板岩から硬い砂岩への移行が見られるオーバーヴェーゼルへ。 結果。一連のナローで、 その中で最も有名なのはローレライです。 幅130m以下（そして中ラインの最深部20m）、 そしてラーンシュタイン門（ラーンシュタインプフォルテ）まで、 川は再びノイヴィート渓谷に広がります。宿泊施設には、古代に川がたどったコースを目撃する、隣接するライン中部と上部のテラス（アッパーバレー）も含まれています。
輸送ルートとして、 ライン川は先史時代から大陸の南半分と北半分をつなぐ役割を果たしてきました。 貿易と文化交流を可能にし、 それが今度は和解の確立につながりました。非常に小さな領域に凝縮し、 その後、これらは合流して村や小さな町の連鎖を形成しました。 1以上の場合 000年の間、急な谷の側面はブドウ園のために段々になっていました。
風景は、約1の期間にわたって建てられた約40の丘の上の城と要塞によって中断されます。 000年。放棄とその後の17世紀の戦争は、最も美しい遺跡として残されました。 18世紀後半には、自然の美しさに対する感性が高まりました。 そして、ミドルラインバレーのしばしば劇的な物理的風景、 著名な丘の上にある多くの廃墟の城と相まって、 それをロマン派の運動に強くアピールさせました、 これは、19世紀の多くの修復と再建の形態に影響を及ぼしました。
ライン川は世界でも有数の川であり、人類の歴史において多くの重要な出来事を目の当たりにしてきました。ビンゲンとコブレンツの間のミドルラインバレーの広がりは、多くの点でこの長い歴史の例外的な表現です。それは何世紀にもわたって人類によって形作られてきた文化的景観であり、その現在の形と構造は西ヨーロッパの文化的および政治的進化によって条件付けられた人間の介入に由来しています。ミドルラインバレーの地形学、 さらに、 川は何世紀にもわたって素晴らしい美しさの文化的景観を育み、あらゆる種類の芸術家、詩人、 画家、 と作曲家-過去2世紀にわたって。
基準（ii）：ヨーロッパで最も重要な輸送ルートの1つとして、 ミドルラインバレーは、2千年の間、地中海地域と北部の間の文化の交換を促進してきました。
基準（iv）：ミドルラインバレーは卓越した有機文化的景観であり、 その現在の特徴は、その地形学的および地質学的設定と人間の介入の両方によって決定されます。 集落など、 交通インフラ、 と土地利用、 それが2000年以上経ったこと。
基準（v）：ミドルラインバレーは、狭い川の谷で進化する伝統的な生活様式とコミュニケーション手段の優れた例です。特に急な斜面の棚田は、2千年以上にわたって多くの方法で景観を形作ってきました。しかし、 この形態の土地利用は、現在の社会経済的圧力の脅威にさらされています。
威厳
広大なプロパティには、その境界内にすべての主要な属性が含まれています-地質学的景観、 60の町と集落、 40の城と砦、 ライン渓谷のこの繁栄した絵のように美しい一帯を定義し、作家や芸術家に影響を与えたすべての重要な景色を網羅するブドウ園のテラス。
信憑性
ミドルライン渓谷の自然景観がそこに住む人々に与えた比較的控えめな余裕のおかげで、 川のこのセクションは、他のセクションよりも変更が少なくなっています。結果として、 だけでなく、風景とその歴史的建造物を保護するためのさまざまな初期の試みのおかげで、 風景はほとんど手つかずのままです。結果として、 その地域にその信憑性を与える特徴や要素の多くは保存されています。
しかし、谷に沿って走る鉄道は、谷の騒音公害の一因となっており、これは緩和する必要のある問題です。
保護と管理の要件
ラインラントプファルツ州では、モニュメントは1978年の文化財保護法（Denkmalschutzgesetz）と1998年の建築条例（Landesbauordnung Rheinland-Pfalz）の対象となっています。景観の価値は2000年の森林法（Landeswaldgesetz）によって保護されています。 2005年の景観保全法（Landesgesetz zur nachhaltigen Entwicklung von Natur und Landschaft）、 2003年計画法（Landesplanungsgesetz）、 2004年水法（Landeswassergesetz）、 1978年の中ライン景観保護条例（Landschaftsschutzverordnung Mittelrhein）。ヘッセンのモニュメントは、1986年に改正された1976年のヘッセンモニュメント保護法（Gesetz zum SchutzderKulturdenkmäler）の対象です。2002年のヘッセン建築条例（Hessische Bauordnung）も、モニュメント保護において重要な役割を果たしています。景観の価値観は、一連の法令によって保護されています。 2002年のヘッセン森林法（Hessisches Forstgesetz）など、 2006年の自然保護および景観保全法（HessischesGesetzüberNaturschutzundLandschaftspflege）、 2002年計画法（Hessisches Landesplanungsgesetz）、 および2005年の水法（Hessisches Wassergesetz）。
1997年11月のライン渓谷憲章（Die Rheintal Charta）の署名者、 ミドルラインバレーのコミュニティの大多数が含まれています、 保存することを約束し、 管理、 ライン渓谷の自然と文化の遺産と独特の文化的景観の開発に注意を払ってください。
2005年以降、 プロパティは、アッパーミドルラインバレー世界遺産協会によって運営されています、 これは、地域内にあるすべての地方および「郡」当局からの代表者で構成されています。 また、ヘッセン州とラインラントプファルツ州の当局者も含まれています。協会はまた、プロパティの世界遺産マネージャーを提供します。
2004年、 ラインラントプファルツ州の管理計画の実施を監視する仕事は、コブレンツにある州の構造承認局に移管されました。プロパティで取られた措置は、主に歴史的な城や町を保存するのに役立ちます、 谷の急な斜面でのワイン栽培の伝統を守り、 希少な動植物種の生息地を確保し、 通常、環境の状態が変更されないようにします。これらの措置はまた、人々が離れることを思いとどまらせ、地域の住民の平均年齢が上がるのを防ぐために、地域の経済的実行可能性を支えるように設計されています。
地域社会に利益をもたらす経済発展と資産の卓越した普遍的価値の保護を促進するために、アッパーミドルラインバレー世界遺産のさらなる持続可能な開発のためのマスタープランがまとめられようとしています。
